发动机發動機冷熱衝擊試驗系統
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« 主要功能 »
发动机冷热冲击试验装置是发动机试验台架上使发动机受到较大的实际交变机械负荷及热负荷，并提高单位时间内的交变次数，以期在较短的时间内考核发动机的一种试验装置。发动机冷热冲击试验装置与发动机自动试验系统配套，通过对发动机的出水温度、转速、油门、负荷、点火回路、起动回路、温控阀等参数的控制从而完成：额定工况，低怠速，停机，起动，高怠速各工况间的转换，实现了发动机冷热冲击试验的全部过程。
考虑到用户使用和维护的方便以及控制的需要，此系统设计采用了可移动式结构。系统采用一体移动式结构；可以放置在试验发动机侧的任意适当的位置，但距离试验发动机不宜太远，避免管路过长，热量损失引起的传感器测量偏差。
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« 技术参数 »
◘ 控制精度 ：±2℃
◘ 测量精度 ：±1℃
◘ 控制方式 ：调节阀
◘ 适用发动机功率 ：0 ~ 400kW，可特殊订货
◘ 冷却水压力 ：0.2MPa ~ 0.6MPa
◘ 冷却水温度 ：低于30℃
◘ 仪表电源 ：220V±5V, 5A
◘ 动力电源 ：380V±5V, 10A
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